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警用無人機的發(fā)展趨勢

行業(yè)資訊 2018-08-02 14:15

  當前,警用無人機已經(jīng)度過了萌芽發(fā)展時期,開始向應用更加細化、技術(shù)更加成熟的方向快速發(fā)展。隨著科技進步、技術(shù)創(chuàng)新和警務航空管理的發(fā)展,警用無人機將得到更廣泛的應用。

警用無人機

  載機飛行平臺創(chuàng)新研發(fā)


  固定翼、直升機、多旋翼無人機作為警用無人機載機平臺,各有優(yōu)勢利弊。目前結(jié)合了固定翼長航時、速度快優(yōu)勢以及多旋翼垂直起降優(yōu)勢的垂直起降固定翼平臺(復合翼機)運用而生,但是該機只是解決了固定翼依賴起降場地的問題,有了垂直起降能力,依然不具備良好的低空飛行性能和懸停性能。


  傾轉(zhuǎn)旋翼機(VTOL)起降、懸停和水平飛行的動力均靠可傾轉(zhuǎn)旋翼提供,效率大大高于垂直起降固定翼機,甚至高于直升機,同時兼具固定翼長航時、速度快,多旋翼垂直起降、可懸停的優(yōu)勢,將是新型載機平臺的主創(chuàng)研發(fā)方向。


  結(jié)合警務工作需求裝備多樣化


  隨著警用無人機技術(shù)的不斷發(fā)展,警務工作也會不斷地對警用無人機的使用提出新的要求,促使警用無人機平臺多元化,任務裝備多樣化,各警種使用警用無人機進行警務實戰(zhàn)的基本路線應該是“優(yōu)選適合的無人機飛行平臺”與“多樣化、高可靠的作戰(zhàn)模塊”相結(jié)合,快速解決警務實戰(zhàn)難題。


  專業(yè)警用無人機隊伍建立


  警用無人機系統(tǒng)實戰(zhàn)化運行,需要具有專業(yè)化知識技能的人員來駕馭,警用無人機操控人員不僅要了解現(xiàn)代無人機技術(shù)、掌握無人機駕駛、相關(guān)警務設備的使用,還必須熟悉公安信息化作戰(zhàn)所需的技能,應具備較高的政治素質(zhì)并經(jīng)過專業(yè)培訓。


  公安學府應緊跟時代發(fā)展,開設警用無人機專業(yè),與專業(yè)警用無人機生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合,開展校企合作,培養(yǎng)儲備警用無人機專業(yè)人才。主要對警用無人機操作人員進行政治理論、航空法規(guī)、航空理論和操作技能培訓,經(jīng)過專業(yè)培訓并通過專業(yè)考核,頒發(fā)警用無人機駕駛執(zhí)照,使每一名警用無人機操作人員都能夠合法的執(zhí)行飛行任務,協(xié)助各警種在執(zhí)法執(zhí)勤、安保維穩(wěn)等各類警務實戰(zhàn)應用中發(fā)揮重要作用。


  智能化程度不斷提高


  隨著人工智能技術(shù)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)等先進科技的發(fā)展,無人機的智能化程度會越來越高,從解決一線警務人員實際需求出發(fā),警用無人機作為智能裝備,在使用操控方面會更加人性化。


  穿戴式操控系統(tǒng)的應用,顛覆了傳統(tǒng)警用無人機必須守在地面站前操縱的方法,通過手勢控制技術(shù)、AR增強現(xiàn)實技術(shù),即可實時操控警用無人機,警用無人機可以進行自動目標識別、人臉識別、目標追蹤、自主跟隨及信息處理。操控人員可以解放雙手,成為一名作戰(zhàn)人員參加一線戰(zhàn)斗。


  警力疊加技術(shù)的應用,利用數(shù)據(jù)信息綜合處理方面的優(yōu)勢,實現(xiàn)了一線作戰(zhàn)人員、指揮中心的實時態(tài)勢共享,警用無人機、一線警力采集到的信息,指揮中心指令信息,能夠?qū)崟r相互疊加共享,極大地提高了現(xiàn)場態(tài)勢感知和掌控能力,為進一步行動提供有力支持。


  一站多機協(xié)同,通過集群控制技術(shù)、多鏈路傳輸與控制技術(shù),可實現(xiàn)同一地面站系統(tǒng),同時控制多架警用無人機飛行,執(zhí)行不同的任務,大大提高警用無人機的利用率以及工作效率,更好地把握稍縱即逝的戰(zhàn)機。


  加強與公安業(yè)務信息系統(tǒng)深度融合


  警用無人機包含了無人機平臺、任務設備、地面控制平臺、地面配套設備在內(nèi)的綜合系統(tǒng),是軟硬件相結(jié)合的新型警用裝備系統(tǒng)。目前絕大多數(shù)警用無人機僅僅作為一種警用工具在使用,還沒有作為裝備融入到整個公安信息化系統(tǒng)中。警用無人機系統(tǒng)目前解決了前端偵察、中端傳輸?shù)碾y題,但是與后端的指揮中心銜接還不夠緊密,直接影響了應急情況下的指揮決策效率。此外,警用無人機作為一種機動性極強的空中尖兵,在信息搜集方面具有得天獨厚的優(yōu)勢,但警用無人機目前與公安業(yè)務信息系統(tǒng)基本上完全是脫節(jié)的,導致這種信息搜集優(yōu)勢無法轉(zhuǎn)化為快速的處置和打擊優(yōu)勢。


  促進警用無人機與公安業(yè)務信息化系統(tǒng)融合,通過警用無人機行業(yè)標準制定,規(guī)范警用無人機數(shù)據(jù)傳輸端口、鏈路,制定統(tǒng)一標準,方便接入公安業(yè)務信息系統(tǒng)將是今后發(fā)展的重要方向之一。


  警用無人機前端偵察數(shù)據(jù)接警用地理信息系統(tǒng)(PGIS)、在逃人員信息系統(tǒng)、情報管理信息系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)等公安業(yè)務系統(tǒng)后,警用無人機與公安現(xiàn)有成熟的業(yè)務系統(tǒng)相融合,將實現(xiàn)遠距離情報搜集、警情預判、處置命令下達等功能,甚至可以實現(xiàn)指揮中心對警用無人機的遠程控制,有效提高指揮決策效率和效果。


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