全球每10架消費(fèi)級(jí)無人機(jī)里就有7架來自大疆，大疆在無人機(jī)行業(yè)成為名副其實(shí)的獨(dú)角獸。
2018年創(chuàng)始人汪滔以450億元身價(jià)再次奪取《胡潤(rùn)百富榜》機(jī)器人領(lǐng)域首富。
從大學(xué)比賽一路走到行業(yè)獨(dú)角獸，大疆靠什么絕學(xué)做到獨(dú)步江湖的呢？
是靠“只做世界一流產(chǎn)品”的極客精神？
這種回答太虛，真實(shí)的情況是大疆在關(guān)鍵戰(zhàn)役中擊垮原霸主的法寶就是云臺(tái)！
抱歉~放錯(cuò)圖了
【大疆工作人員在ToyFair上展示Z15】
咳咳~這張才是。
2012年1月在德國(guó)紐倫堡ToyFair展會(huì)上正式發(fā)布了禪思Z15云臺(tái)，這是世界首款無刷直驅(qū)陀螺穩(wěn)定增穩(wěn)云臺(tái)，更是全球首個(gè)民用高精度云臺(tái)，掛著禪思云臺(tái)和GoPro相機(jī)的飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)的立住不動(dòng)的場(chǎng)景，甚至有人用“全身發(fā)麻”來形容當(dāng)時(shí)的震撼。
吶！做人呢，最重要就是開心。
吶！航拍呢，最重要就是拍的好！
一個(gè)成功的航拍無人機(jī)無非是可靠的飛行平臺(tái)、穩(wěn)定的云臺(tái)、效果好的相機(jī)這三部分組成。而在當(dāng)時(shí)大疆只具備了飛控和云臺(tái)，兩大威脅分別是運(yùn)動(dòng)相機(jī)霸主GoPro（創(chuàng)始人故事非常精彩有興趣可以自行了解一下在面包車?yán)飫?chuàng)業(yè)的沖浪男孩）和3DRobotics（北美最大的無人機(jī)公司）。
要講這個(gè)故事有個(gè)人是繞不開的話題，那就是為大疆提出“未來無所不能”solgen的科林·奎恩。因?yàn)閆15云臺(tái)，加入了北美分公司并擔(dān)任運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理，占北美公司48%的股份。
2013年大疆推出了Phantom1代，當(dāng)時(shí)是沒有相機(jī)的，推薦了搭配GoPro相機(jī)。幾乎所有人都認(rèn)為大疆與GoPro是天作之合。Phantom2最開始是給GoPro做貼牌的，原計(jì)劃整合相機(jī)一體，但最終沒有談攏。
與GoPro方認(rèn)識(shí)并計(jì)劃合作也是科林的關(guān)系。但在具體談判中，GoPro方提出拿走三分之二的利潤(rùn)，科林擅自答應(yīng)了這場(chǎng)不平等的交易，這讓汪滔無法接受，終止了與GoPro的合作，加上各種原因最終和科林不歡而散（2014年經(jīng)過半年官司科林拿到1000萬美元和解）。
官司結(jié)束后科林作為SVP加入了美國(guó)無人機(jī)企業(yè)3DRobotics，揚(yáng)言要讓全世界認(rèn)識(shí)3DRobotics。
2015年3DRobotics的Solo是這兩年與大疆唯一有一定競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，其發(fā)布時(shí)間與Phantom3幾乎前后腳，雖然該機(jī)的GPS系統(tǒng)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)連接錯(cuò)誤進(jìn)而導(dǎo)致炸機(jī)或飛丟。但失敗最主要的原因是防抖云臺(tái)的量產(chǎn)遇到問題，Solo上市時(shí)居然連云臺(tái)都沒有搭載，讓它變成了一臺(tái)弱智的遙控飛機(jī)。直到這一年的8月，與Solo搭配使用的云臺(tái)終于上市，這款無人機(jī)最終擁有了視頻拍攝能力。
此一役大疆靠云臺(tái)優(yōu)勢(shì)PK掉了3DRobotics。
在Solo上孤注一擲制造了10萬架結(jié)果銷售慘淡，3DRobotics公司已經(jīng)從美國(guó)無人機(jī)初創(chuàng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者淪落到掙扎求生的地步。裁員150余人，燒錢燒掉差不多1億美元，還徹底轉(zhuǎn)變了經(jīng)營(yíng)策略。
2013年GoPro就開始垂涎無人機(jī)市場(chǎng)，因?yàn)樘澬呐c大疆分道揚(yáng)鑣之后，GoPro還曾試圖尋求與另一家中國(guó)無人機(jī)企業(yè)零度智控合作，最終未能如愿，兩度碰壁的GoPro最終選擇自己?jiǎn)胃伞?/p>
由于設(shè)計(jì)研發(fā)上的拖沓，Karma的發(fā)布幾度跳票，最終在2016年9月才正式發(fā)布，但這次發(fā)布對(duì)Karma而言僅僅是噩夢(mèng)的開始。上市之后Karma由于電池故障的問題頻頻發(fā)生炸機(jī)事故，最終上市僅僅16天，GoPro就宣布召回全部Karma無人機(jī)。由于這樣一次失敗的首秀，Karma還“光榮”入選了“2016年十大失敗科技產(chǎn)品”。
等到Karma重新上市已經(jīng)是2017年2月了，而此時(shí)的便攜無人機(jī)市場(chǎng)早已是大疆Mavic的天下。另外，由于Karma過高的售價(jià)，以及其此前的“精彩”表現(xiàn)，使得用戶對(duì)這款產(chǎn)品甚至是GoPro都失去了信心。最終，在苦苦堅(jiān)持了一年之后，GoPro再度宣布裁員，并放棄無人機(jī)項(xiàng)目，至此運(yùn)動(dòng)相機(jī)上天的美夢(mèng)也徹底破碎。三年的時(shí)間，GoPro就從一家估值150億美元的智能硬件巨頭淪落至要賣身的地步。
大疆在今天發(fā)布的口袋靈眸是要革了運(yùn)動(dòng)相機(jī)的命，強(qiáng)大的增穩(wěn)云臺(tái)將給GoPro最后一擊。
某寶售價(jià)3400左右的GoPro運(yùn)動(dòng)相機(jī)。
某寶售價(jià)2500的口袋靈眸，甚至幾種對(duì)比測(cè)試小圖標(biāo)直接劍指GoPro。
雖然這次用的不是哈蘇鏡頭，不是一寸底，但小巧的身材、更低的價(jià)格和出色的效果讓人“全身發(fā)麻”，這份叫板GoPro的自信源于出色的云臺(tái)技術(shù)。
網(wǎng)友自制對(duì)比
貌似云臺(tái)最早設(shè)計(jì)靈感來源于鳥類。
所以大疆最成功的原因就是在飛控、云臺(tái)、相機(jī)一步步積累成霸主的。跟無人機(jī)公司比云臺(tái)，跟相機(jī)公司比飛控。在云臺(tái)法寶加持下，期待大疆繼續(xù)帶來讓人“全身發(fā)麻”的新產(chǎn)品。
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