在南京長江大橋封閉27個月、恢復(fù)通車的10天內(nèi)，先后“迎接”了兩場降雪。每一次降雪，都是對大橋順暢通行的考驗。宇辰網(wǎng)記者了解到，重新回歸的長江大橋，公路橋的養(yǎng)護工作由南京市江北新區(qū)分局交警支隊負(fù)責(zé)，該交警隊已將無人機作為日常巡橋手段之一，此外還結(jié)合了無人機云管理系統(tǒng)（風(fēng)箏線），對長江大橋情況進行實時監(jiān)測。
在剛剛過去的南京降雪中，無人機+無人機管理云系統(tǒng)配合交警順利完成了巡橋任務(wù)。如何能保證無人機在雨雪等極端天氣下順利巡橋？承擔(dān)此次飛行巡檢任務(wù)的大翼航空飛行團隊負(fù)責(zé)人王申介紹到：“大翼航空飛攝人員準(zhǔn)備了三種不同類型的小型便攜無人機設(shè)備，具有變焦功能，能夠幫助交警快速啟動飛行及放大橋面狀況輔助大橋路面交通空中巡檢工作?！?/p>
考慮到降雪因素，在配合南京市江北新區(qū)分局交警支隊巡橋中，大翼航空分別選擇了具有防水、防低溫、除霧等功能的設(shè)備，可以在-20℃的場景下進行安全作業(yè)，拍攝高清圖片和視頻。
王申告訴宇辰網(wǎng)記者，“降雪天氣里進行大橋巡檢工作，需要注意無人機的防雨防雪以及電池的保溫與充電問題，拍攝完成后，要立即擦干飛機與相機鏡頭。另外，電池需要保持在15℃以上才可以起飛，保障飛行安全。”
而通過無人機采集到的路面信息，會實時傳輸至大翼風(fēng)箏線云平臺進行道路監(jiān)控、勘察等工作。有了這些數(shù)據(jù)，交警隊就能夠及時發(fā)現(xiàn)道路障礙、積雪地點、積雪程度以及交通實況。
“此外，通過大翼風(fēng)箏線平臺，交警隊還可以實時查看無人機的飛行歷史軌跡、飛行航線、飛行時間、飛手信息，從而能幫助交警隊快速指揮飛行精準(zhǔn)拍攝?！蓖跎暾f。
據(jù)宇辰網(wǎng)了解，在南京長江大橋重新回歸后，南京江北新區(qū)公安分局在大橋的管理上，更加注重科技應(yīng)用，充分運用大數(shù)據(jù)、新科技，推動實現(xiàn)各類信息數(shù)據(jù)資源的高度聚合和與警務(wù)機制的深度融合。
除無人機巡橋，南京市江北新區(qū)分局交警支隊還在無人機加裝喊話裝置、空投設(shè)備等模塊，并在日常管理中運用到了無人機云管理系統(tǒng)（風(fēng)箏線）。除無人機相關(guān)的“黑科技”設(shè)備之外，南京市江北新區(qū)分局還在南京長江大橋上安裝了高空瞭望探頭，它們分布在大橋的各側(cè)面，實現(xiàn)全橋監(jiān)控視頻無死角覆蓋。
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